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Le grand café Cabasse • Afficher le sujet - McIntosh C36
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Re: McIntosh C36

MessagePosté: Mer 16 Déc 2009 19:11
de asevaux
C28, payé 477€ à Larry Grobstein de Salt Lake City, Utah... USP a le carton d'origine dans ses camions en direction de l'aéroport... à suivre...

Re: McIntosh C36

MessagePosté: Mer 16 Déc 2009 19:37
de Iannoa
Cool on suit ... on suit ;) hâte d'avoir tes impressions ...

Re: McIntosh C36

MessagePosté: Mer 16 Déc 2009 22:02
de Doux_In_Noyaret
Salut Ass .... (désolé, j'ai pas pu résister .... :mrgreen:)

Question logistique, rapport aux taxes à l'arrivées, tu l'as fait expédié sous quel incoterm ? Et que prévois tu en pourcentage comme frais de douannes à l'arrivée sur la valeur d'ocasion ?

Re: McIntosh C28

MessagePosté: Jeu 17 Déc 2009 11:53
de asevaux
Ça peut coûter... ou pas. Ca dépend de la vigilance et du zèle des douaniers, compte tenu de l'age et de la valeur, ça n'ira pas chercher beaucoup plus que quelques dizaines d'€ dans tous les cas...
Je vous tiens au jus...

Re: McIntosh C36

MessagePosté: Jeu 17 Déc 2009 13:33
de Iannoa
Moi perso pour le boulot, je met sur le proforma, part for test, no commercial value, et quand c'est trop gros (genre un moteur automobile) je met une somme dérisoire, genre 50 €.

Re: McIntosh C36

MessagePosté: Jeu 17 Déc 2009 18:38
de Doux_In_Noyaret
Iannoa a écrit:Moi perso pour le boulot, je met sur le proforma, part for test, no commercial value, et quand c'est trop gros (genre un moteur automobile) je met une somme dérisoire, genre 50 €.



Les vaches sont violettes, et les marmottes, elles emballent les tablettes de chocolat dans le papier alu ...
:mrgreen:

Re: McIntosh C36

MessagePosté: Jeu 17 Déc 2009 19:08
de Iannoa
Doux_In_Noyaret a écrit:
Iannoa a écrit:Moi perso pour le boulot, je met sur le proforma, part for test, no commercial value, et quand c'est trop gros (genre un moteur automobile) je met une somme dérisoire, genre 50 €.


Les vaches sont violettes, et les marmottes, elles emballent les tablettes de chocolat dans le papier alu ...
:mrgreen:


Si si ca passe, ce sont des pièces destinées à l'analyse et à la destruction ensuite, j'ai toujours recu ce que je demandais mais comme l'a dit Alain la vigilance du service qui dédouane a forcément son importance.
Parfois notre filiale qui règle le dédouanage m'a appellé en me disant 1 Euro faut pas exagerer mets 100 :mrgreen:
Véridique, bon ce ne sont pas toujours des moteurs c'est souvent plus petit ...

Re: McIntosh C36

MessagePosté: Jeu 17 Déc 2009 23:10
de Doux_In_Noyaret
Samples for evaluation only.
No commercial value.

;)

Mais ça passerait pas pour le C36.

Re: McIntosh C28

MessagePosté: Ven 18 Déc 2009 10:06
de asevaux
C28, finalement C28...

Re: McIntosh C36

MessagePosté: Ven 18 Déc 2009 12:04
de Iannoa
Doux_In_Noyaret a écrit:Samples for evaluation only.
No commercial value.

;)

Mais ça passerait pas pour le C36.


Tu jouerais pas un peu sur les mots là, et ben NAN :mrgreen: moi c'est parts for test only et ca marche Nah